BBM naik aja kok reeepot

Bros, BBM makin naik jgn bikin tensi ikutan naik. Muka dah jelek jgn dbikin lebih jelek. Nih mgkn bs jd alternatif pola pikir yg insylh bikin adem

1. Maklumi, naiknya BBM bukan krn ksalahan siapapun tp krn keadaan yg memaksa dan krn ijinNya, shg BBM emang saatnya jd lebih dihargai dan dihemat, serta pasti banyak hikmah dbalik semuanya ini.
2. Senyum, jd bikers kna cobaan BBM naik dikit aja kok reeeeeeepot, kan klo emang butuh turing ya tetep touring aaaaaaja,
3. Syukuri, bahwa kenaikan BBM dan kenaikan harga2 ini masih tidak seberapa dan kita masih diberi kemampuan untuk mengadapinya. Alhmdlh/puji Tuhan kita dah beli motor kmaren2, cb klo skrg blm punya, blm tentu nt sanggup beli.
4. Terima, dg makin mahal tsb maka kita kita emang benar harus berhemat dlm bnyk hal dan selayaknya klo hrs lbh giat cari tambahan penghasilan untuk hadapi inflasi.
5. Pahami, dg berhemat maka mampu menumbuhkan kreatifitas berinovasi untuk ilmu pola hidup efisien dpt jd ladang amal kita apabila disampaikan ke orang2 yang membutuhkan.
6. Yakini, dengan adanya pencerahan pola hidup hemat maka scr langsung maupun tdk langsung ikut membuat bumi kita lebih terjaga agar anak cucu kita lebih bahagia, dg itu Tuhan pasti lbh sayang ma kita.
7. Bangkit, mulailah dg hal2 nyata walau sederhana namun dg ikhlas luar biasa agar qta mjd orang pertama yg menjadi teladan bagi lingkungan dlm mensikapi apapun dg pola pikir yg sll positif.
8. Sabar, kalau bnyk orang yg gak spendapat dg kita toh qta tetep dpt manfaat dr pola pikir positif tsb.

Mengisi kemerdekaan

Musim 17an gini kita bolah-boleh aja & emang udah swajarnya brgembira meriahin Hari Kemerdekaan negara kita tercinta ini. Tapi hrs sll kita ingat yaitu bahwa kita tidak boleh hanya menyukuri dgn upacara2 & sgl macam kramaian 17an aja. Tapi lebih dari itu, kita hrs mensyukurinya jg dgn tekad & melakukan perjuangan yg lain untuk ngisi kemerdekaan. Atau dgn kata lain, berjuang untuk menjadi bangsa yang benar2 merdeka. Membangun di segala bidang, nolong ngentasin yang masih miskin dan bodoh. Masing2 harus ikut cawe-cawe. Apa saja yg dimampuinya. Minimal klo tdk bisa berbuat apa2, jangan smpe ngrusuhi apalagi mengkhianati perjuangan mengisi kemerdekaan ini.

Sebagai penerus bangsa, seyogyanya memiliki rencana jangka pendek, menengah dan panjang agar Indonesia makin lebih baik dari hari ke hari. Kita mulai saja dari lingkungan kita sendiri. Kita kembangkan sikap ikhlas dan saling menyayangi dalam arti sebenarnya; termasuk membudayakan sikap saling mengingatkan dan membetulkan. Dengan menjadi teladan, insylh kita bisa ikut membudayakan kebiasaan baik di lingkungan kita.

Marilah bersama-sama, sesuai wewenang dan tanggung jawab serta kemampuan masing-masing membangun negeri kita tercinta ini dengan penuh kasih sayang. Saling mengingatkan bila ada yang lupa dan saling membetulkan apabila ada yang salah.

Jazakumullah khairan katsiro.

MERDEKAAAAAA.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Antara 2 bibir & 2 paha

Sesuatu yg lumayan berat dlm idup ini mnrt gw : menjaga apa yg di antara 2 bibir (lidah), dan apa yg di antara 2 paha (liat sendiri aja sono, apaan tuh).

Dlm sbh riwayat, Rasulullah SAW ditanya, ''Perkara apakah yang paling penting yang memasukkan seseorang ke dalam surga?'' Rasulullah menjawab, ''Takut kepada Allah & bertabiat baik.'' Beliau ditanya lagi, ''Perkara apakah yg paling telak yg menyebabkan seseorang masuk neraka jahanam?'' Rasulullah SAW menjawab, ''Mulut dan kemaluan.''

Kita bahas yg diantara 2 bibir dl ya. Ambil contoh aja ttg ngumpat krn misuh kdg jadi kebiasaan sehari-hari. Krn misuhpun bisa bikin masuk neraka. Dari Abu Sa'id Al Khudriy RA berkata, bahwa Rasulullah SAW bersabda, ''Apabila datang waktu pagi maka semua anggota badan anak Adam (manusia) memperingatkan kepada lidahnya, di mana anggota-anggota badan itu berkata, 'Takutlah kepada Allah dalam memelihara keselamatan kami, karena nasib kami tergantung kamu, bila kamu lurus maka kami pun lurus, dan bila kamu menyeleweng maka kami pun menyeleweng.'' (HR Tirmidzi).

Suka misuh jg akan bikin jauh dari rahmat Alloh, ini krn Alloh sangat membenci hamba-Nya yg brkebiasaan misuh-misuh. Ibnu Umar RA berkata, ''Manusia yang paling dibenci oleh Allah SWT adalah orang yang suka memaki dan mengutuk.'' Islam mengajarkan berhati-hati dalam berucap, bertindak, n bersikap, apalagi hanya krna hal-hal yg spele. Trlalu sayang bin eman2 mengeluarkan kata-kata buruk. Gak aj krn tanpa manfaat, tapi krn mendatangkan kebencian Alloh.

Tentang yg diantara 2 paha ntar aj kpn2 dbahas.

Menyoal Hemat

Bro/sis, selain meningkatkan produktivitas, agama jg mengajarkan umatnya agar terbiasa dgn pola dan budaya hemat. Budaya hemat memiliki aplikasi yg sejajar dgn perintah Allah. Oleh krn itu kita perlu paham pentingnya ningkatin budaya hemat di kehidupan sehari-hari. Singkatnya, tentang hemat ini ada tiga hal yang perlu diketahui, yaitu:

Pertama, hemat sbg upaya nyimpan klebihan stlh kbutuhan primer trpenuhi. Hemat tdk brarti kikir. Hemat adlh pola hidup prtengahan. Rasulullah prnah ngobrol ma Jabir, "Mengapa engkau berlebih-lebihan?" Jabir njawab, "Apakah di dalam wudhu gak boleh berlebih-lebihan, wahai Rasulullah?" Rasulullah njawab, "Ya janganlah engkau berlebih-lebihan ketika wudhu mskipun engkau brada pd air sungai yg mengalir."

Kedua, hemat sbg modal untuk kmaslahatan generasi stlh kita. Hidup kita gak lama. Meskipun demikian, gak brarti slama kita hidup seadanya. Krn Rasulullah prnah menyampaikan nasehat, "Sesungguhnya engkau meninggalkan ahli warismu dalam keadaan kaya itu lebih baik daripada engkau meninggalkan mereka dalam keadaan miskin".

Ketiga, hemat sbg upaya pndekatan diri kpd Allah. Krn sikap hemat mrupakan printah Allah, maka jika kita trbiasa dgn pola hidup hemat, sebenarnya kita tengah melakukan pendekatan diri & melaksanakan perintah-Nya.

Dalam berhobi apapun, diperlukan sikap yg mampu memilih & memilah belanja yang benar2 penting dan dgn harga yg sebanding dg manfaatnya. Prioritaskan kebutuhan yg lbh penting sebelum menganggarkan dana untuk kebutuhan hobi. Jika memungkinkan, manfaatkan hobi tsb sbg upaya menambah penghasilan sehingga dengan itu kita dpt lebih mampu bersodakoh.

Doaku sudah terjawab

Ketika kumohon kepada Allah kekuatan,

Allah memberiku kesulitan agar aku menjadi kuat

Ketika kumohon pada Allah kebijaksanaan,

Allah memberiku masalah untuk kupecahkan

Ketika kumohon pada Allah kesejahteraan,

Allah memberiku akal untuk berpikir

Ketika kumohon pada Allah keberanian,

Allah memberiku kondisi bahaya untuk kuhadapi

Ketika kumohon pada Allah sebuah cinta,

Allah memberiku orang-orang bermasalah untuk kutolong

Ketika kumohon pada Allah bantuan,

Allah memberiku kesempatan

Ketika kumohon pada Allah seorang sahabat sejati,

Allah memberiku teman yg sedang membaca blogku ini

Aku tak pernah menerima apa yang kuminta,

tapi aku menerima apa yang aku butuhkan

Do'aku sudah terjawab.

Beda bikers dgn politikus

Bikers:

1. Klo d perjalanan rombongan lbh sering mengangkat tangan kiri (hand code)
2. Yg bikin licin d jln: oli.
3. Maju, mundur atau turun gak jd masalah, krn 33nya biasa.
4. Klo ad masalah mesin mtr, tangan kotor dulu baru cuci tangan.
5. Dengan club lain biasa berteman tanpa pamrih.
6. Klo siang ngobrol di milis, klo malem kopdar di pinggir jln
7. Klo mo belok, suka pasang lampu sen
8. Klo mo nyebrang, sering tengok kanan kiri dulu
9. Yg brusaha "nyogok" aparat hukum cuma biar STNK ma SIM dibalikin
10. Klo jatoh di jln, teman2 bikers lain dateng ikutan nolong

Politikus:

1. Klo d perjalanan rombongan lbh sering mengangkat tangan kanan (dadah2 tebar pesona)
2. Yg bikin licin di "jln": duit.
3. Maju demen tapi mundur kagak, apalagi turun.
4. Klo ada masalah politik, langsung "cuci tangan" dulu, "kotor" kemudian.
5. Dengan kubu politik lain pertemanannya tergantung kepentingan.
6. Klo siang ngobrol di ruang rapat, klo malem kopdar di hotel mewah (dr bergaining politik smpe bikin video heboh, dsb)
7. Klo mo "belok", gak suka kasih tanda, tau2 bikin masyarakat bingung (pagi kedelai, sore tempe)
8. Klo mo "nyebrang", sering ajak kanan kiri dan menghujat teman/partai lama dulu, lalu bikin jumpa pers
9. Yg brusaha "nyogok" aparat hukum biar nama baik ma karir poilitiknya gak ancur + korupnya gak klacak
10. Klo "jatoh" karir politiknya, teman2 politiknya lari njauh smua

NB: Yg bahaya, klo politikus yg merangkap biker, klo perjalanan rombongan bs jatoh gara2 kseringan angkat tangan 22nya.

GHOIB dan LAKALANTAS

Kalian mungkin pernah denger crita klo ada t4 angker yg dsitu biasa tjd kecelakaan lalin. Mitos yg berkembang sll dikaitkan hal yg berbau makhluk ghaib padahal blm tentu. Menurut tokoh supranatural Jogja, KRT Ir. Gembong Danutirto, fenomena kecelakaan lalu lintas dapat terjadi bukan karena unsur hantu tapi karena sebuah gtaran elektromagnetis dari alam/bumi di suatu tempat yang dapat mempengaruhi sistem elektromaghnet manusia yang melewatinya. Sistem kelistrikan otak manusia yang berada didekat/melewati tempat tersebut cenderung mudah memunculkan halusinasi2 dan menurunnya daya konsentrasi saat berkendara. Frekuensi otak normal dapat berubah drastis sehingga mempengaruhi aura, emosi, konsentrasi/fokus, dan kesadarannya. Manusia dengan kondisi aura yg berbeda dapat berbeda pula reaksinya. Kondisi lelah atau sedang dlm masalah psikis, stress, melamun dsb dapat lebih mudah terpengaruh gtaran elektromagnet ini. Kekuatan kelistrikan alam ini yg scr ilmiah dapat dikaitkan dg ion, atau dlm istilah jawa dsebut yoni. Hingga saat ini blm ada alat/teknologi yang dapat membaca data gtaran ini di suatu tempat scr akurat, namun gtaran ini dapat dirasakan manusia yg punya kepekaan batin, dan hewan-hewan jenis tertentu (tnang aj, bukan elu kok,q,q,q).

Singkatnya, kita slaku biker sbaiknya ingat bbrp hal bahwa:

1. Tdk selalu tempat yang terkenal "angker" identik dengan hal/mitos hantu shg jgn mudah mengikuti/mempercayai keyakinan tahayulnya bahkan cara2 syirikiah yang malah dpt menggelincirkan iman kita

2. Yakinlah bahwa tempat2 ber ion smacam itu mrupakan bukti kekuasaanNya dan manusia wajib sll ingat kpdNya dan menjaga daya konsentrasi selama di jln. Jangan pula meremehkannya dg cara berperilaku yg tdk terpuji di t4 tsb, seperti mengumpat, ngomong jorok dsb, krn perilaku buruk dt4 manapun ya tetep aja dosa.

3. Saat mo touring, ada manfaatnya jika tlh ketahui tempat mana yg rawan kecelakaan krn siapa tau itu bukan smata krn kondisi jln/lalinnya saja, tapi termasuk lokasi yang tergolong seperti yang itu tadi.

4. Jika berada di lokasi dg tipe seperti itu, berdoalah mohon perlindungan Tuhan krn di tempat seperti itulah umumnya disukai jin, nah loo.

Emang sih kadang qta pernah dengar ada suatu tempat yang dikenal rawan lakalantas dan dimitoskan krn ada jin "penunggu"nya yang mengganggu shg memakan korban. Ada yg percaya tp ada yg tidak, tapi saya pribadi percaya bahwa alam jin itu memang ada, namun dlm konteks lakalantas akibat unsur jin ini saya berpegang teguh yakin bahwa kecelakaan lalin merupakan smata takdir-Nya yg tjd krn proses sunatulloh. Adapun jika ada crita ttg unsur jin yang menggangu korban pengendara itu smata ulah tipu daya jin jahat/setan dlm rangka merusak akidah manusia agar meyakini bahwa kecelakaan itu smata krn kekuatan jin di tempat tsb sehingga orang dibuat lebih takut dg jin/hantu drpd dg Allah. Jin jahat/setan tsb juga berusaha meyakinkan manusia untuk percaya mitos bahwa roh korban akan "gentayangan" dengan menyerupakan diri seperti orang yg telah mati dan seolah meminta lebih banyak korban lagi. Sedangkan dlm keyakinan gw, roh manusia yang telah meninggal berada di alam barzakh/alam kubur, tetap di sana sampai Hari Kebangkitan. Dalilnya dlm agama gw antara lain, "Kemudian, sesudah itu sesungguhnya kamu semua benar-benar akan mati. Kemudian sesungguhnya kamu semua akan dibangkitkan (dari kuburmu) di hari kiamat." (QS.Al-Mu'minun: 15-16)

Menurut bbrp pendapat, strategi teror dari jin jahat terhadap pengendara cth-nya:

1. Dengan penampakan menyerupai sosok yang bagi si korban/pengendara sebagai wujud yg menyeramkan, spt pocong, kuntilanak dsb shg menimbulkan reaksi kaget dan ketakutan yang luar biasa bagi pengendara. Reaksi itu yang kemudian menyebabkan lakalantas krn korban tidak bisa mengendalikan kendaraannya.
2. Jin jahat mempengaruhi alam bawah sadar pengemudi agar lebih agresif sehingga tidak sabar untuk segera memacu kendaraan dg kecepatan tinggi, atau mendahului kendaraan di depannya dg kurang hati2.
3. Membuat halusinasi2/pandangan yang menipu, misalnya berupa jalanan yang arahnya tidak semestinya, ditampakkan lurus padahal membelok, atau sebaliknya.
4. Menyerupakan diri sbg sosok manusia yang membangkitkan syahwat, misal sbg gadis cantik sexy yang butuh tumpangan namun di jalan menghilang atau merubah wujud shg pengemudi ketakutan/panik kemudian tidak dpt mengendalikan kendaraannya.

Dari beberapa contoh tsb dapat kita ambil hikmahnya bahwa:

1. Kita perlu mengetahui strategi jin jahat dalam menggelincirkan akidah umat manusia, shg dg tau itu kita bisa cakap dlm mensikapi mitos dg ketauhid-tan yg benar dan memberikan penyadaran bagi mereka yg membutuhkan.
2. Pola didik sejak masa kanak-kanak yang kadang scr tdk langsung memaksa kita meyakini sesuatu yang berbau tahayul dan kemudian menginternalisasi dlm diri kita sebuah rasa ketakutan thd sesuatu yg tdk patut ditakuti harus segera dikikis dan tidak diwariskan kembali kpd anak maupun cucu kita kelak.
3. Tayangan acara TV yg mengeksploitasi hal mistis atau sinetron mistis yang berkedok tuntunan padahal menyesatkan harus ditiadakan, atau minimal kita dan keluarga tidak usah menonton jika belum mampu memberikan bimbingan yg benar pd lingkungan.
4. Dengan adanya unsur gangguan dari alam ghaib saat di perjalanan, kita perlu lebih hati-hati di jalan serta selalu mendekatkan diri kpd Allah SWT dan berlindung hanya kpd Allah SWT.

Hemat Bahan Bakar Montor

Asswrwb, wahai para bikers yang dirohmati Alloh, tanpa bermaksud menggurui, pd hari yang mulia ini perkenankan gw menyampaikan bacotan tentang amalan hemat BBM.

1. Biasakan merawat kondisi motor (trutama mesin) dengan rutin, tekanan ban sll tepat, dan istiqomah dalam berjihad mengembangkan inovasi alat penambah irit.
2. Hindari kebiasaan suka ngebut yg tdk perlu karena itu mrpkn perbuatan berlebih-lebihan dan sia-sia. Jika terpaksa ngebut, maka niat harus jelas dan suci, penambahan kecepatan sebaiknya secara perlahan, serta jangan ngebut hanya karena terpancing emosi biker lain yg nyalip. so, jagalah hati bro/sis..!.
3. Hindari kebiasaan mengendarai dg gaya kodok lompat, yaitu sering buka gas mendadak langsung besar tapi lalu mendadak ngerem lagi di keadaan jln yg sebenarnya tdk perlu seperti itu (ntar malah dkira baru blajar naik motor).
4. Saat membelok, jika memungkinkan pilih jalur belok yg seefisien mungkin (mirip race line balap tapi di batas marka yg tepat), gunakan engine brake jika perlu dan tempatkan gear ratio scr tepat shg setelah belok tenaga motor siap melaju, serta hindari ngegas langsung besar stlh belok.
5. Dawamkan (rutinkan) menggunakan persneling/pilihan gear ratio yg sesuai dengan tingkat kecepatan (antara RPM dg pilihan kecepatan disesuaikan).
6. Pilih beli BBM berkualitas di SPBU yang terpercaya shg tdk oplosan minyak tanah, atau airsenic.
7. Jagalah berat badan supaya motor tdk terlalu berat terbebani.
8. Jika memodifikasi motor, pilih design yang menunjang hemat BBM, misal ban jgn kegedean, body tdk terlalu ceper, kapasitas mesin secukupnya, dsb.
9. Gunakan motor seperlunya, dan hanya untuk perjalanan menuju aktifitas yg diridloi Alloh

TOURING + tadabbur alam

Salah satu kenikmatan yang kita rasakan sebagai anggota club atau komunitas bikers adalah kegiatan touring. Sobat bikers pasti pernah menemukan kebersamaan dalam pertemanan dan menemukan keindahan alam yang kita jumpai di perjalanan maupun di lokasi tujuan. Bagi yang sempet merenungi sejenak mll tadabur (penghayatan/memikirkan/mempelajari) alam, sbenarrnya banyak hal yang bisa kita gunakan untuk menambah keimanan kita saat touring. Misalnya dg menyukuri betapa bahagianya kita dimampukan oleh Alloh untuk sampai di lokasi itu dg selamat, betapa indah dan bermanfaatnya alam ciptaanNya, betapa nikmat karuniaNya berupa organ mata yang dititipkanNya untuk melihat alam, dan masih banyak lagi (silahkan tambahi sendiri menurut pengalamanmu). Intinya, dengan melihat, mendengar, dan merasakan apa yang kita dapat saat touring sll menjadikan kita ingat akan kebesaran Alloh. Mungkin bro/sis banyak yg sudah menjadikan touring sbg aktivitas tadabbur alam, tapi bagi yang belum maksimal, maka gak ada salahnya menjadikan touring bermakna lebih drpd sekedar dolan. Jika kita mampu menjadi lebih soleh dan bijak setelah touring, insyalloh apa yang kita lakukan selama menjadi anggota club/community menjadi lebih barokah.

"Asbak" di jalan

Gw cuma mo mengingatkan ni ye, buat bikers yg sering bawa boncenger ce sexy supaya lebih bisa ikut menjaga keselamatan di jalan. Di jln kota2 sering kita jumpai cewek boncenger yg mbonceng pke gaya ransel atau bulan sabit, padahal bagian bawah baju/kaosnya kurang sempurna dlm menutup aurot, masyalloh. Dg busana & gaya spt itu sekilas terpampanglah "asbak" dan kadang "celengan" mereka yang dpt "menggelincirkan" pandangan ikhwan d jln terutama bikers di belakangnya shg terjerumus dlm pandangan maksiat. Selain bikers lain bs "tergelincir" imannya, mereka juga bisa kurang konsentrasi dalam mengendarai motor. Walaupun data lakalantas akibat melihat "asbak" ini scr statistik blm terbukti, namun alangkah lebih baiknya jika para biker dan boncenger ikut menjaga akhlak di jalanan. Jika belum mampu menutup aurot secara sempurna, minimal jangan memamerkannya di jalanan. Ingat, bahwa dari setiap orang yeng jd tergelincir imannya karena gara2 perbuatan kita maka kita ikut menanggung dosanya. Nah lo, buat ce sexy boncenger yg celdamnya baru, gak usah dipamerin di jalan deh. Harooom , harooom......(sambil nutup mata dg jari2 yg renggang)

Biker ahli SYUKUR

Bagi kita yang sehari-hari menggunakan motor tentunya aktifitas berkendara menjadi hal yang biasa/lumrah/wajar/rutin, sehingga terkadang kita lupa bersyukur atas nikmat dibalik ketentuan bahwa kita diberikan nikmat berupa titipan fasilitas berkendara yang memudahkan kita sampai di tempat tujuan. Syukur thd motor kita biasanya mengemuka saat kenikmatan itu nyaris hilang tapi kembali dapat kita nikmati, seperti saat motor hampir jatuh/ketabrak, hampir diembat maling, atau nyaris dtarik lising bagi yg nunggak bayar angsuran (sori, gak bermaksud nyindir siapa2 lo).

Ya itulah manusia, kenikmatan yang dianugrahkan memang umumnya jarang disyukuri dan baru disadari peranannya saat akan/sudah kehilangan. Sebenarnya kehilangan thd suatu kenikmatanpun juga wajib disyukuri karena pasti dibalik semua itu ada hikmahnya dan paling tidak kita telah pernah dititipi suatu nikmat. Btul tidak?

Melalui tulisan singkat ini, untuk yg ksekian kalinya gw ingin mengingatkan diri gwsendiri dan rekan2 bikers untuk selalu mensyukuri nikmat melalui introspeksi thd apa yang telah kita nikmati selama ini dan apa balasan kita thd pemberi nikmat tsb. Apakah benda-benda dan keadaan yang kita nikmati sekarang ini kita pergunakan untuk di jalan kebenaran yang diridloi Alloh atau hanya untuk kesia-sia'an, bahkan kemaksiatan.

Dan (ingatlah juga), tatkala Tuhanmu memaklumkan: Sesungguhnya jika kamu bersyukur, pasti Kami akan menambah (nikmat) kepadamu, dan jika kamu mengingkari (nikmat-Ku), maka sesungguhnya azab-Ku sangat pedih (QS. Ibrahim, ayat 7)

Ada beberapa cara untuk tetap bersyukur dalam setiap saat, misal dg mengucap hamdalah, sujud syukur, bersadaqoh, dsb. Cara yang paling sering kita pakai adalah selalu melihat sisi positif dari setiap kejadian, dan kemudian mensyukurinya. Ini disebut berpikir positif. Keyakinan yang begitu kuat bahwa selalu ada rohmat Alloh dalam setiap peristiwa seburuk-buruknya peristiwa selalu berakhir dengan keindahan. Bukankah Allah tidak akan pernah membebankan ummatNya dengan cobaan yg mlebihi kemampuannya?

Namun kadang cara pandang positif ini bisa membutakan kita. Saking positive thinkingnya, kita dapat tergelincir untuk tidak lagi bisa membedakan mana yang nikmat, mana yang laknat, mana yang ujian, mana yang hukuman, astagafirullah. Untuk itu, selalu berserah diri kepada Alloh dalam berpikir positif sangatlah penting, supaya kita tidak salah konsep dalam berpikir positif.

Semoga kita menjadi hambaNya yang selalu dan pandai bersyukur, amien

Kwajiban asasi

Kalian smua pasti dah sering denger ttg hak asasi, namun yg sering kita lupa adalah ada kewajiban asasi yang harus dilakukan untuk memberi ruang pada hak orang lain shg aktivitas kehidupan bs seimbang. Sebagai makhluk sosial, manusia memiliki hak-hak asasi yang harus dijamin oleh masyarakat dan negara setelah ia memenuhi kewajiban asasinya terhadap masyarakat dan negara. Keseimbangan antara terjaminnya hak asasi (human right) dengan terpenuhinya kewajiban asasi (human duties) antara negara dan individu (masyarakat) secara timbal balik itulah yang mendasari kemantapan stabilitas hidup bermasyarakat dan bernegara. dalam rangka inilah agama menitikberatkan pada latihan menunaikan kewajiban asasinya masing-masing dan menghormati hak orang lain. Dalam kaitannya dg dunia perbaikeran, melaksanakan kewajiban asasi scr sederhana dpt dilakukan dlm berlalu lintas. Sering kita jumpai pengendara motor yg memposisikan motornya saat lampu lalin di luar batas marka jalan yang seharusnya. Mereka seakan berlomba di depan tanpa mempedulikan bahwa sebenarnya ada hak pengendara lain dari arah berlawanan yang mereka ambil. Perilaku melanggar marka jalan (trutama yg bukan garis putus2) seolah jd hal biasa karena para pelanggar tidak secara langsung dpt hukuman atas pelanggaran tsb. Tindakan tegas dari aparat yg berwenang kadang tidak selalu dilakukan krn pelanggaran tsb seakan sdh membudaya. Jika kita tau dan sadar bahwa dalam belalu lintas kita harus menghormati hak orang lain dengan cara melaksanakan kewajiban asasi, maka mulai saja dari kita sendiri dengan selalu mematuhi aturan yang ada dengan kesadaran dan keihlasan, bukan smata karena takut di"denda" Polisi. Cakap dlm mengelola sabar saat di jalan sehingga tidak timbul keinginan untuk merampas hak pengendara lain gw rasa sama sekali tidak mengurangi kegagahan kita sbg biker, justru sebaliknya itu akan menjadikan kita lbh terhormat dan jd teladan bagi pengendara lainnya. Btul Tidak?!

Inget Mampus

Bro/sis, gw ingetin diri gw sendiri dan elu2 pade klo tiap-tiap jiwa PASTI akan merasakan mati (kullu nafsin dzaa iqatul maut) dan kematian itu datangnya tidak ada yg mengetahui kcuali Alloh, jd tidak dpt diduga, apalagi ngabari pke sms dulu. "Apabila tlh dtg ajal mreka, tdk akn dpt mengundurkannya barang sesaatpun & tidak pula mendahulukannya" (Q.S. Yunus:49)

Seringkali, rutinitas hidup menyebabkan seseorang lupa klo kematian itu dekat. Alloh sering kali mengingatkan qta bahwa setiap mnusia ada waktunya, salah satunya adalah dengan kematian orang lain. Ketika takdir Alloh ini mengenai seseorang yg dekat dengan qta, maka bekas yang ditinggalkan biasanya lebih terasa. hiks, syedih ye.

Rasulullah saw.mengategorikan orang yg selalu ingat mati dan selalu mempersiapkan diri untuk menghadapinya, adlh sebagai orang yg sempurna akalnya. Ini menyimpulkan bhwa orang yg sll ingat mati akn sll berhati-hati dlm sgl tingkah lakunya & sll menghindarkan diri dari sgl prbuatan yg dpt mncelakakan dirinya. Ia akan sll mempertimbangkan sgl apa yg akn dilakukannya dgn mempergunakan akal pikirannya, berdasarkan ajaran agamanya.

Mengingat mati adlh sbh hidayah tersendiri. Dengan mengingat mati, maka qtapun jadi dpt lbh brsyukur & bersabar dlm menghadapi ujianNya. Sebesar apapun masalah yg qta hadapi, pada akhirnya qta akan mati, dan Alloh akan menanyai hal-hal yg qta lakukan saat menghadapi masalah tsb. Apakah qta menganggapnya sbg ujian dari Alloh & kemudian lebih dkat pada-Nya, ataukah qta malah menyalahkan takdir Alloh itu. Woi bro/sis, sudahkah kita ingat mati hari ini?

Bro/sis, agar qta mendapat keselamatan marilah amalkan doa: Alloohumma innii a'uudzu bika min jahdil balaa-i wa darkisy syaqoo-i wa suu-il qodhoo-i wa syamaa-tatil a'daa-i. Artinye: "Wahai Alloh, aku berlindung denganMu dari cobaan yg memayahkan, dari kecelakaan, dari buruknya keputusan dan dari gembiranya musuh". Yg suka membaca do'a tsb, maka Alloh akan menjauhkan padanya dari kecelakaan, buruknya keputusan & dari gembiranya musuh. dan insyaAlloh akan diberi perlindungan dari sesuatu yg membahayakan dirinya.

GAUL berbekal ESQ

Sbg makhluk sosial qta msti pernah dlm lingkungan pergaulan yg tdp perbedaan kpentingan, sikap2 yg negatif, pro&kontra thd pendapat, kritik, hingga sikap2 yang menyertainya sbg reaksinya, spt ngambek, tersinggung, marah dsb. Hal ini wajar krn manusia punya sisi kecerdasan intelektual, emosional maupun spiritual yg masing2 dpt berlainan dan tdk sll stabil. Perbedaan ini menyebabkan reaksi berbeda saat mensikapi sebuah permasalahan/konflik, atau walaupun saat itu tanpa ada prmasalahan di tempat tsb seseorang dpt terganggu stabilitas emosi dan spriritualitasnya krn kondisi kesehatan fisik sdg kurang baik, atau krn permaslahan di tempat dan waktu lain yg terbawa. Sifat/perangai yg buruk dari orang lain jg dpt memicu sikap2 yg dpt memperkeruh suasana.

Cara pikir yg sering memicu konflik diantaranya adalah: "Saya/kami yg paling benar sedangkan kamu/kalian salah" atau "Saya/kami lebih pandai dan lebih baik dari kamu/kalian sedangkan kamu/kalian lebih bodoh dan lebih buruk dari saya/kami", sedangkan gak ada langkah tabayyun (klarifikasi/crosscheck) untuk memperoleh resolusi berdasar data yg benar, akurat, dan lengkap. Merasa benar/tau boleh, tapi merasa paling benar/paling pintar itu kurang tepat. Dan scr manusiawi, pribadi/kelompok cenderung tidak suka disalahkan, direndahkan, atau dianggap lebih bodoh. Disinilah maka qta perlu mengoptimalkan ESQ dg kembali menemukan 'God spot' dlm diri untuk mampu mengendalikan diri agar mampu mensikapi orang lain/lingkungan dg sikap terbaik. Bbrp diantaranya adlh dg cara:

1. Evaluasi terhadap apa tujuan utama kita bergaul, yaitu seyogyanya tak lain sbg jln silaturohmi & memperluas ladang amal soleh qta krn Allah smata. Dgn sll sadar tujuan utama itu qta juga bisa mendewasakan diri dg melatih kemampuan berpikir/bersikap bijak, ikhlas, dan berusaha mjd bermanfaat. ”Khoirunnas anfauhum linnas" (sebaik-baik manusia adalah yg paling bermanfaat bagi orang lain/lingkungan).
2. Mengenali karakter emosi diri sendiri, apakah qita termasuk yg labil/pemarah, sombong, suka cari popularitas, dsb. Setelah mengenalinya/intropeksi lalu coba mengendalikannya ke jalur yg benar dg memahami bahwa dgn memberikan sesuatu yg terbaik maka qita akan menerima yg baik2 pula, kalaupun ada balasan yg kurang baik itu smata ujian agar kita dpt lbh ikhlash & baik lagi.
3. Reaktualisasi sikap yg dlm bhs Jawa dsebut 'tepo seliro', yaitu berempati dg senantiasa ingat bahwa klo gak mau digituin ya jangan berbuat seperti itu thd orang lain. Disini kepekaan hati sangat penting. Rasa ketidaksenangan thd sesuatu/sesorang kadang memunculkan sikap kesewenang-wenangan dan mjd hijab/penutup kejernihan pikiran untuk melihat scr obyektif dan berbuat adil. Dlm kepercayan saya tdpt ayat yg menrangkan klo "boleh jadi kamu tidak menyenangi sesuatu, padahal itu baik bagimu dan boleh jadi kamu menyukai sesuatu, padahal itu tidak baik bagimu. Allah mengetahui, sedang kamu tidak mengetahui." (QS Al-Baqarah 216).
4. Apabila tdj suatu masalah selalu mengedepankan langkah musyawarah untuk solusi, tidak saling menyalahkan, tidak otoriter, dan cakap mengambil hikmah. Apapun permasalahannya hrs tetap bersyukur & meyakini bahwa Allah yg maha adil akan menguatkan jiwa kita ketika ujian datang menyapa. Allah mengingatkan qta,"Apakah kamu mengira akan masuk surga padahal blm datang kepadamu (ujian) sperti (yg dialami) orang2 trdahulu sblm kami. Mreka ditimpa kmelaratan, pnderitaan, diguncang (dgn brbagai cobaan). Shingga Rasul & orang-orang yg beriman bersamanya brkata, "Kapankah datang prtolongan Allah? Ingatlah sesungguhnya pertolongan Allah itu dekat." (QS Al-Baqarah 214).
5. Jika menyayangi sesuatu usahakan scr sederhana aj, krn jk tjd sesuatu yg membuat kita benci thdpnya, maka bencinya jg sederhana aj shg mudah memaafkan. Mencintai atau membenci sesuatu seharusnya dilandasi krn smangat penghambaan kpd Allah. Hidup terlalu singkat bila disi dg penyakit hati, spt iri, dengki, dsb. So, tetep gaul tapi selalu jaga hati aje dech
   

Wallahualam bishowab.